海拔3600多米的拉萨火车站工程基本结束，6月25日开始正式交付青藏铁路公司管理运营。“万事俱备，只待汽笛”，昨日，记者来到这座占地16万平方米的火车站进行“探营”，视线所及的是步步皆景的藏式风情，“遭遇”的是万无一失的安全防范措施，感受到的则是历史性通车前的紧张有序。
装饰全部是藏式风格
经过一番协调，记者在工作人员带领下开始“从头到尾”参观这座藏式风格明显的火车站。
首先是6万平方米的站前广场。初夏时节，透亮的阳光照耀下，周围高山郁郁葱葱，火车站顶上藏汉两种文字题写的“拉萨站”站牌，格外醒目。火车站建筑外墙参照布达拉宫设计，自下而上全部采用藏族惯常的白色、暗红色为主色调：
火车站正门是进站口，按“顺时针”走首先是西侧的软座候车室、贵宾候车室、藏式风格贵宾室。贵宾候车室里悬挂着近百平方米的巨幅“布达拉宫挂毯”，火车站负责人向记者介绍，这是国内迄今为止最大的布达拉宫挂毯。贵宾室内还设有一个吸氧室，能够同时容纳40人左右，是为解决乘客高原反应提供的便利设施。
通车前一切紧张有序
乘电动扶梯或登楼梯上到二层，是两个母婴候车室、军人候车室，据介绍，这里采用地板下热水滚动取暖，冬天室温能达到20多摄氏度。
穿过公共通道，记者来到站台天桥。从天桥向下俯瞰，无柱雨棚下8组铁轨、6个候车站台已基本打扫得于干净净。
离开二楼天桥，我们又自上而下地来到一楼普通候车室、售票大厅。引人注目的是，为方便乘客转乘汽车、飞机，售票大厅里还专门设置了汽车、飞机售票窗口。
出站口西边是补票处和公安局值班室，东边是100多平方米的“青藏高原旅游图”巨型浮雕。
走出车站，记者看到“拉萨站”站牌下一个覆盖得严严实实的军用帐篷。这是值班民警临时的休息室，不到20平方米的帐篷里放着一张木桌，角落里整整齐齐地摆放着20多个灭火器。
“很快就要通车了，我们还在不断加强安全措施”董欣海说。“从车站破土动工的时候就在这里，坚持24小时值班，目的就是为了确保青藏铁路终点站施工的安全。”
(新华社)
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